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梳齿型桥梁伸缩缝安装步骤： 1．放样切割沥青混凝土。 按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。 2．开挖清理杂物。 开挖深度至少应达到H值。 3．梳齿型伸缩缝固定螺栓定位。 用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。 凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。 4．绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。 顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0～-1mm（mm）。 5．梳齿型伸缩缝绑扎过渡段内分布钢筋。 6．浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。 7．安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。 为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定， 螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。 8．梳齿型伸缩缝混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。 9．梳齿型伸缩缝齿形缝内灌防水油膏。
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铜梁【当地】桥梁伸缩缝网球型支座用心做品质
GQF-F型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。GQF-F型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。
适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。GQF-F型伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-F型伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造。
具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。大家可以参考：C型桥梁伸缩缝的及产品适用范围中的详细介绍。GQF-F伸缩缝是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。
在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能**折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。GQF-F型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
桥梁伸缩缝施工技术桥梁伸缩缝，对接伸缩缝，对接伸缩缝设备，具有不同的结构方法和受力特点，可分为填料对接和埋入式对接两种。填料对接膨胀设备使用沥青，木材， ，橡胶等材料堵塞间隙，并且膨胀体在任何情况下都承受压力。
这种类型的膨胀设备通常用在传统的桥梁工程中，其膨胀和收缩在40mm以下，但是现在很少见。嵌入式对接伸缩缝设备使用不同形状的钢构件来嵌入和固定不同形状的橡胶条(带)，并利用橡胶条(带)的拉伸和压缩变形来吸收梁体的变形。压力状况。它也可能处于紧张状态。钢制伸缩设备当桥梁的伸缩变形超过50mm时，通常使用钢制伸缩设备。当车辆逾期时，伸缩装置经常由于梁端的滚动或弯曲变形而产生拍打效果，这是有噪声的，并且简单地损坏了结构。因此，有必要选择装备有螺栓拉伸弹簧的设备来固定滑动钢板，以减少拍打和噪音。伸缩缝的结构比较杂乱。组合剪切式(平板式)橡胶胀缩设备。该设备是使用具有不同横截面形状的橡胶带作为填充材料的伸缩设备。由于橡胶是可拉伸的，易于粘贴，因此可以满足变形要求并具有防水功能。因此，它已在国内外桥梁工程中得到了广泛的应用。
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